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控制器檢查方法

• 1.在整車正常通電的情況下找到剎車斷電線將其拔掉后用個(gè)新調(diào)速轉(zhuǎn)把連接控制器轉(zhuǎn)把線看看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如果不轉(zhuǎn)就說明控制器電機(jī)有故障。
  
• 2.打開電源用萬用表200V檔位檢測(cè)控制器正 負(fù)兩級(jí)是否有輸入電壓，把霍爾線拔掉檢測(cè)霍爾線是否有電壓輸出，如輸出無則檢查控制器電門鎖電壓是否有輸入電壓，有輸入電壓則控制器故障。
• 3.有些控制器損壞用手空轉(zhuǎn)電機(jī)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的響聲，把電機(jī)（粗）相線任意兩根線拔掉就輕松了，則斷定控制器內(nèi)部發(fā)生了故障就需要更換控制器。
  

控制器更換方法

電機(jī)的故障及檢修

電機(jī)霍爾盤更換方法

打開電機(jī)用萬用表通斷檔位分別測(cè)試電機(jī)線，確保電機(jī)線通暢的話，更換霍爾盤。在更換時(shí)先將后風(fēng)罩打開取下風(fēng)葉護(hù)板在取下霍爾盤，把新的霍爾盤更換上。更換時(shí)需注意將霍爾盤元件對(duì)準(zhǔn)定子線位槽簽，以免新霍爾盤難裝且不平，霍爾線要用線夾子固定住，最后進(jìn)行風(fēng)罩安裝。如果電機(jī)線圈氧化或電機(jī)線圈短路或者內(nèi)部油跡斑斑等問題就更換電機(jī)吧。

1.齒輪油從半軸油封處向外滲漏，可能是油封座老化磨損松動(dòng)造成油封和軸頸的磨損間隙增大或表面有溝槽等都有可能造成滲漏，如果是上述原因應(yīng)更換油封并重新裝配.

2.若從差速器殼體及軸承座處漏油，則為差速器殼體與軸承處的螺栓松動(dòng)或殼體有裂紋。排除方法為擰緊螺栓修補(bǔ)裂紋。

3.加油量超過規(guī)定界面時(shí)油會(huì)自動(dòng)流出，排除方法為放油到標(biāo)準(zhǔn)油量線內(nèi)。

4.通氣孔堵住，造成橋殼內(nèi)壓力升高，油會(huì)結(jié)合面處，油封處滲出，更換或清理出氣口螺母。

后橋發(fā)熱

 故障表現(xiàn)為橋殼內(nèi)溫度異常燙手，嚴(yán)重時(shí)有燒焦氣溫或冒煙現(xiàn)象

1.手摸個(gè)軸承擋部位感到燙手，說明軸承損壞或過緊，應(yīng)重新更換。

2.若軸承發(fā)熱則先檢查橋殼內(nèi)油平面是否符合規(guī)定，齒輪油不足或間隙過小都會(huì)造成后橋整體過熱。齒輪油不足時(shí)應(yīng)加注油量足夠，若油量足夠則說明齒輪齒合間隙過小，應(yīng)予以調(diào)整。

剎車失靈

機(jī)械剎車故障診斷與排除

1 檢查剎車連接系統(tǒng)螺栓是否有松動(dòng)，調(diào)整剎車螺紋桿到合適位置，越緊螺母剎車塊越脹開說明剎車效果越好。

2 觀察剎車桿調(diào)整螺母已調(diào)整到盡頭，說明剎車塊磨損嚴(yán)重，需更換剎車塊

3 尖嘴鉗取下后軸螺母的固定銷。

4 用扳手取下后軸固定螺母，用支架將齒輪支起，從車上取下后輪。

5 用錘子最準(zhǔn)剎車鼓，加快木頭防止損傷螺紋，用錘子擊打木頭，取下剎車鍋和舊剎車塊。

6 找到相同型號(hào)的剎車塊，更換安裝好。

7  先將平鍵放入鍵槽內(nèi)，然后將車輪安裝好，用扳手固定好螺母。

8 用銷子將軸螺母銷好，然后將車架取下，調(diào)整好剎車調(diào)整螺母，試驗(yàn)剎車效果正常后故障排除。

油剎剎車故障及排除

1 檢查剎車油壺，油標(biāo)是否正常，油不足需將剎車油添加到標(biāo)準(zhǔn)位置。

2 檢查剎車油管是否破損漏油，更換剎車油管。

3 腳踩剎車觀看剎車總泵到剎車分泵是否出油，油壓是否正常，如無則需更換剎車分泵或總泵，或油管堵塞。

4 調(diào)整剎車塊間隙，位置在剎車片下側(cè)有皮塞堵住。用一字螺絲刀撥動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪往上撥剎車塊越脹開，剎車越緊，調(diào)到合適試驗(yàn)剎車。

5 剎車蹄塊磨損，更換剎車塊（方法與更換機(jī)械剎一致）